Движение по четвёртому мосту в Красноярске открыто

В Красноярске открыто движение по четвёртому автомобильному мосту через Енисей. Заказчик строительства — Управление автомобильных дорог Красноярского края, генеральный подрядчик — ОАО «Сибмост». Мостовой переход общей длиной 6,7 км относится к разряду внеклассных мостов и входит в число крупнейших инфраструктурных проектов современной России. Специалисты компании СТАЛФОРМ Инт работали на этом уникальном объекте на протяжении 3 лет его строительства.

Ригельно-балочная система МЕГАФОРМ AL применялась для бетонирования 29 мостовых опор различной конфигурации высотой до 27 м. Для передачи больших нагрузок при бетонировании Y-образных оголовков система была дополнена контрфорсными элементами.

Монолитные плиты сталежелезобетонных пролётных строений эстакад и многоуровневой развязки на левом берегу Енисея возводились методом навесного бетонирования. Для этих целей конструкторско-проектное подразделение компании разработало специальную систему на базе опалубки ФОРМЭК.

Затраты подрядчика на опалубку удалось снизить благодаря комплексному подходу. Каждый последующий этап проекта опалубки разрабатывался с учётом оборудования, которое уже использовалось на предыдущих этапах строительства моста. Все опалубочные работы выполнялись чётко по графику и с высоким качеством. На строительную площадку в Красноярск для технических консультаций, поиска оптимальных проектно-конструкторских решений неоднократно выезжали представители инженерного корпуса компании.

Строительство четвёртого моста через Енисей в Красноярске было завершено всего за 40 месяцев. Открытие новой переправы позволит перераспределить транспортные потоки и снизит суммарную нагрузку на существующие городские мосты.