Создана новая система тентовых укрытий для всепогодного строительства пролётных строений мостов и эстакад

На строительстве Западного скоростного диаметра в Санкт-Петербурге полным ходом идёт монтаж и бетонирование пролётных строений мостов, эстакад и дорожных развязок. Для тепло- и ветрозащиты на участках сложной конфигурации — с виражами и переменной шириной проезжей части — применяется новая система каркасно-тентовых укрытий.

В отличие от обычных «тепляков» новое строительное укрытие в процессе работ может быть переналажено и адаптировано к изменяющимся габаритам и геометрии бетонируемого участка. Ширина пролёта каркаса варьируется в диапазоне от 15 до 40 м. В тентовом покрытии предусмотрены специальные технологические отверстия для бетоноводов.

Система экономична и проста в эксплуатации. Основной объём сборочных операций приходится на быстроразъёмные соединения шплинтового типа — это в разы ускоряет монтаж-демонтаж. Также для ускорения и упрощения монтажных операций все соединяемые балки каркаса имеют сплошную перфорацию, а стойки, раскосы и упоры — нивелировку по длине (±10 мм) для корректировки «по месту» уже установленного укрытия.

Строительство ЗСД должно завершиться к августу 2016 года. Работы ведутся практически круглосуточно. Универсальная система строительных укрытий производства нашей компании поможет строителям поддерживать высокие темпы на самых сложных участках и при любой погоде.