Цикличная продольная надвижка пролетных строений

Технология цикличной продольной надвижки (ЦПН) предназначена для строительства неразрезных пролетных строений из монолитного преднапряженного железобетона без перекрытия транспортных потоков под возводимым сооружением. Пролётное строение бетонируется секциями на стационарном стапеле в инвентарной многооборотной опалубке ФОРМЭК. После набора бетоном прочности и натяжения арматуры готовые секции надвигаются в пролёт. Метод особенно эффективен при строительстве городских путепроводов, дорожных развязок в условиях плотной застройки и интенсивного трафика, а также на реках с активным судоходством.

Компания СТАЛФОРМ Инт обеспечивает проектирование, производство, шефмонтаж всего комплекса основного и вспомогательного оборудования, механизмов, устройств и оснастки для строительства пролётных строений из преднапряженного монолитного железобетона методом цикличной продольной надвижки (метод ЦПН) по технологии «лифтинг-шифтинг», а также осуществляет организацию и инженерно-техническое сопровождение работ, включая шефмонтаж и авторский надзор на объекте.

Состав основных работ

Подготовительный этап:

• проектно-конструкторская разработка основного и вспомогательного (СВСиУ) оборудования для ЦПН (см. вкладку КОМПОНЕНТЫ) — на основе рабочей документации на строительный объект и ТЗ заказчика
• сооружение сборочного стапеля из монолитного железобетона с опускающимся поддоном под опалубку
• сооружение временных (анкерных) опор
• монтаж механизмов и оборудованная для установки и натяжения пучков высокопрочной арматуры
• монтаж накаточных устройств и установки цикличной надвижки
• сборка аванбека из металлоконструкций

Изготовление секции пролетного строения на стапеле (бетонные работы):

• на первой секции — монтаж опалубки, на следующих секциях — корректировка положения опалубки
• установка в опалубку арматурных каркасов
• монтаж каналообразователей
• укладка пучков высокопрочно арматуры в каналообразователи, закрепление канатов при помощи анкерных устройств, герметизация стыков
• укладка и выдерживание бетона
• натяжение высокопрочной арматуры
• инъецирование каналов
• приопускание опалубки (без демонтажа)
• присоединение аванбека к головному торцу первой забетонированной секции

Надвижка забетонированной секции в пролет:

• подъем секции пролетного строения вертикальными домкратами
• перемещение секции с аванбеком горизонтальными домкратами в продольном направлении на расстояние хода штока домкратов
• опускание секции, возврат домкратов в исходное положение
• повторение операции «шифтинг-лифтинг» (подъем-перемещение) до тех пор, пока готовая секция не будет полностью выдвинута в пролет

Повторение цикла

Основные компоненты

Стапель. Возводится из монолитного железобетона. Оснащается опускающимся поддоном под опалубку, оборудованием для натяжения арматуры, накаточными путями. Служит для установки опалубки, монтажа арматурного каркаса, бетонирования, набора прочности, натяжения напрягаемой арматуры и инъецированья каналов

Анкерные опоры. Временные опоры, возводятся между стапелем и устоем. Служат для восприятия горизонтальных и вертикальных усилий от веса надвигаемой конструкции и размещения установок цикличной надвижки

Установка «шифтинг-лифтинг». Состоит из синхронизированных блоков толкающих устройств, которые размещаются на анкерных опорах под каждым ребром пролётного строения. Каждое толкающее устройство состоит из вертикального домкрата, который приподнимает забетонированную секцию пролетного строения, горизонтального домкрата, который циклами надвигает секцию в пролет

Аванбек. Стальная монтажная ферма (длиной до 65% надвигаемой секции). Крепится к головному торцу первой секции пролетного строения. Служит для разгрузки пролетного строения от чрезмерных монтажных усилий в процессе надвижки

Накаточные пути и устройства скольжения. Обеспечивают плавную, безопасную надвижку. Устанавливаются на стапеле, постоянных и временных опорах. Комплектуются карточками скольжения, которые обеспечивают коэффициент трения не более К=0,05 при надвижке, а также тормозным блоком, исключающим произвольное перемещение надвигаемых конструкций.

Балочно-ригельная опалубка ФОРМЭК. Монтируется на стапеле на длину секции. При распалубливании в собранном виде приопускается в поддон. После надвижки готовой секции выполняется корректировка положения опалубки в соответствии с проектом следующей бетонируемой секции

Рабочие подмости. Служат для доступа и безопасного обслуживания оборудования

Модульное каркасно-тентовое строительное укрытие — для создания необходимого температурного режима в процессе ухода за бетоном в холодное время года

Система радиосвязи обеспечивает контроль и слаженное выполнение операций на всех постах в процессе надвижки