Метро «Жулебино»

Станция метро «Жулебино» Таганско-Краснопресненской линии Московского метрополитена — колонная двухпролётная, мелкого заложения. Построена открытым способом.

Основной конструктив платформенного участка, двух подземных вестибюлей, понизительной подстанции (ТПП) и тупиков станционного комплекса «Жулебино» выполнен из монолитного железобетона с помощью опалубочных систем СТАЛФОРМ. При разработке проектов опалубки инженеры компании использовали системы, наиболее эффективные для строительства объектов метрополитена: протяжённых стен и перекрытий различной высоты.

Требования к опалубке

• стеновая опалубка для бетонирования стен высотой свыше 6 м без поперечных швов
• возможность уменьшить число вертикальных швов при бетонировании путевых стен и других протяжённых вертикальных поверхностей
• универсальность— возможность использования одних и тех же систем опалубки для стен и перекрытий различной высоты и длины

Решения СТАЛФОРМ

• универсальная сборно-разборная крупнощитовая опалубка МЕГАФОРМ AL для бетонирования всех протяженных стен различной высоты (путевых, подплатформенных, тупиков)
• опалубка на рамах СТАТИКО Szn — для всех перекрытий станционного комплекса, независимо от высоты и протяженности